山西汽運集團忻州汽車運輸有限公司前身為忻縣運輸公司始建于1949年，是山西汽運集團下屬子公司，位于忻州市忻府區(qū)長征街1號。公司擁有資產1.2億元，年銷售收入達到12億元，公司所在地忻州市地處山西北中部，古時即為塞北邊陲重地，為歷代兵家必爭之地，是連接全省南北交通要塞，朔黃鐵路，大運高速，大運公路，北同蒲鐵路，108國道貫穿全境，交通便利。當地歷史文化悠久，民俗底蘊豐厚，旅游資源豐富，匯集了名揚海外的佛教圣地五臺山，忻州頓村溫泉度假村，寧武管涔山國家森林風景區(qū)等眾多知名景區(qū)。全市煤、鐵、鋁等儲量豐富，蘊含著豐富的客、貨運輸資源。

公司主要經營范圍是：道路旅客運輸、貨物運輸、汽車修理、駕駛員培訓等。公司下設客運、貨運、站務、原平、靜嵐等8個分公司及一類保修廠一個和14個汽車站。除此之外公司還下設汽車駕駛員培訓學校，交通旅行社等5個子公司。山西汽運集團忻州運輸有限公司現擁有客、貨車輛557部，營運車輛461部，其中客車348部，貨車113部，擁有客運線路357條，形成以忻州為中心，以五臺山為依托，輻射京、津、冀、陜、內蒙等六個省市，十多個地市的客運網絡，車輛大、中、小，高、中、普齊全，滿足了不同線路和旅客的需求。忻州汽車運輸有限公司依托集團公司享有的一級資質、雄厚的資金力量和廣闊的市場資源，與時俱進，不斷發(fā)展創(chuàng)新，已形成集道路旅客運輸、貨物運輸、汽車修理等多種經營于一身的現代運輸企業(yè)。

2014 年，忻州汽車運輸有限公司于進行了燃煤鍋爐的改造，為原有的汽修車間山西汽運集團忻州汽車運輸有限公司的廠房、辦公樓和新建職工宿舍提供冬季供暖，走上了低碳環(huán)保之路。

據調查，目前我國鍋爐數量有46 萬多臺，耗原煤量占全國原煤產量的1/3左右，這些鍋爐大多數燃燒效率很低，僅有60-65％，而在這其中，有35 萬臺2.8MW 以下的鍋爐，特別是分散采暖小鍋爐，熱效率平均只有30％。我國占比例較大的中小型企、事業(yè)單位廣泛使用的正是這種小型鍋爐，煙氣污染嚴重，效率低，能耗大。管道天然氣作為城市化的標志性產物，使用天然氣作為供熱熱源，從根本上避開了煤灰、煤渣、二氧化硫等嚴重的大氣污染物，減少了二氧化碳排放量、占地面積和耗水量，燃氣供熱設備自動化程度和燃燒效率高，提高了能源綜合利用率，對站房操作要求低，而且能夠防止大氣污染，保護城市環(huán)境，提高城市居民的生活品質。

根據原有設備和燃煤供熱情況實際的進行改造負荷計算設計，山西汽運集團忻州汽車運輸有限公司專用于汽修的車間廠房屬于工業(yè)廠房高大空間，單位耗熱指標大，面積約3500m2，建筑高度約7 米，估算熱指標約630KW；辦公樓和職工宿舍是非節(jié)能老舊建筑，面積約6500 m2，估算熱指標約455KW，采暖期約5 個月。結合實際需求，公司拆除了原有的燃煤鍋爐房，新設計的鍋爐房簡單緊湊，約占地面積約為50 m2，相應設備要求結構緊湊、維修方便，供熱系統(tǒng)采用高溫熱水供散熱器采暖，二次側供水溫度達到85 度以上，同時能夠根據實際運行情況節(jié)約運行成本，在綜合環(huán)保、高效節(jié)能、智能運行、安全可靠、結構緊湊、占地面積少、靈活分布諸多因素之后，最終選擇了艾克森的ADHU 系列分布式燃氣供熱機組。

該項目選用ADHU-5G 和ADHU-10G 分布式燃氣供熱機組各一臺，兩臺互為備用組合運行，通過分時段供熱和氣候補償功能節(jié)約運行成本。2014 年8 月19 日簽訂設備合同，10 月底完成設備調試工作，11 月1 日投入使用至2015年3 月31 日止，采暖時間150 天，實際供熱面積約為3000 m2 左右，工作時間段供熱機組帶負荷運行，夜間采用保溫運行模式。鑒于沒有完全達到全部負荷，整個采暖季僅使用一臺ADHU－5G 機組運行，共計消耗燃氣量為6372.3466Nm3。

在諸多的“煤改氣”項目中，燃氣供熱最大的障礙就是高昂的燃料成本，艾克森根據分布式供熱機組特點，建議在使用過程中按需求分時段和組合機組運行，在提供穩(wěn)定可靠的室內溫度前提下，既經濟適用又節(jié)能環(huán)保。根據當日不同的氣候溫度條件和不同季節(jié)環(huán)境溫度，采取不同供熱負荷調節(jié)和機組運行臺數，使得實際運行的供熱能耗大大降低，也節(jié)約了大筆的燃氣費用支出。

ADHU 系列設備的高效率和科學的運行方式可以大大降低燃氣耗量，從而直接影響整個供熱的運行成本，同時具有現實可操作性和推廣價值，在“煤改氣”應用中具有廣闊的發(fā)展空間。這種不僅可以大大減少環(huán)境污染、改善環(huán)境質量、節(jié)水節(jié)電減排，同時具有實際應用的價值和巨大環(huán)境、社會和經濟效益的燃煤改造方案，值得推廣應用。